Tübingen hat bei rund 92.000 Einwohner am Hauptbahnhof ein Fahrradhaus mit 1.100 Stellplätzen. Auf die Einwohner umgerechnet müsste in Wuppertal ein Radhaus 4.300 Stellplätze haben. Nach all der sinnfreien Diskussion um ein Radhaus östlich Primark haben wir – gar kein Radhaus. Und die einst dafür vorgesehene Schotterfläche wird immer noch wild von Autos beparkt.
Ein Radhaus wird sich niemals betriebswirtschaftlich rechnen. Natürlich nicht. Aber vielleicht volkswirtschaftlich und ökologisch, wenn es seinen Beitrag dazu leistet, dass Menschen aufs Rad umsteigen.
Norbert Bernhardt
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