Panne bei Generalsanierung Entgleister Bauzug: Bahnstrecke muss gesperrt werden

Wuppertal · Ein Baustellenfahrzeug ist am Mittwochabend (18. März 2026) auf der Bahnstrecke zwischen dem Wuppertaler Hauptbahnhof und dem Bahnhof Steinbeck entgleist. Dadurch kommt es zu Behinderungen im S-Bahn- und RegionalExpress-Verkehr.

Das Fahrzeug ist teilweise entgleist.

Foto: Wuppertaler Rundschau/Christoph Petersen

Die Ursache des Unfalls, der sich auf Höhe der Bahnhofstraße ereignete, ist noch nicht bekannt. Um das Fahrzeug, mit dem Schotter transportiert wird, zu bergen, muss ein Spezialkran aus Hessen anrücken. Er soll am Donnerstagnachmittag in Wuppertal eintreffen.

Die anschließende Bergung dauert nach Angaben der Bahn mehrere Stunden. In dieser Zeit muss der Linienverkehr komplett eingestellt werden. Es wird mit erheblichen Problemen im Berufsverkehr gerechnet. Bis kann zumindest ein Gleis der S-Bahn-Strecke genutzt werden.

Die Räder sind von der Schiene gesprungen.

Foto: Wuppertaler Rundschau/Christoph Petersen

Unter zuginfo.nrw heißt es: „Die S-Bahnen werden von Wuppertal Zoologischer Garten bis Wuppertal Hbf ohne Zwischenhalt umgeleitet. Die Züge der Gegenrichtung verkehren auf dem Regelweg. Von Wuppertal Zoologischer Garten bis Wuppertal Hbf nutzen Sie bitte alternativ die Züge der Linie.“

Und: „S9 oder die Züge der Gegenrichtung der Linie S8. Die S9: Die Züge verkehren auf dem Regelweg. RE13: Die Regionalexpresse verkehren zwischen Hagen Hbf und Hamm (Westf)Hbf. Aus Richtung Venlo enden und beginnen die Züge in Düsseldorf Hbf. Die Folge sind Teilausfälle zwischen Düsseldorf Hbf und Hagen Hbf.“

Die Generalsanierung der von Hagen über Wuppertal nach Köln hatte am 6. Februar begonnen, sie dauert bis zum 10. Juli. Der Fernverkehr wird komplett umgeleitet. Seit dem 20. Februar sind einige S-Bahnen und RegionalExpresse wieder unterwegs.

Diese Phase endet am Freitag (20. März), dann sind wieder alle Gleise gesperrt – bis zum 2. April. Ab dann bis zum 15. Mai sowie vom 12. Juni bis 10. Juli sind erneut einige Verbindungen unterwegs.

Die Bahn erneuert nach eigenen Angaben mit mehreren Bauteams gleichzeitig mehr als 80 Kilometer Gleis, 28 Weichen sowie knapp 30 Kilometer der Oberleitung. Hinzu kommen Schallschutzwände auf einer Länge von vier Kilometer. Außerdem werden demnach auch zwölf Bahnhöfe „barrierefrei modernisiert“ und „optisch attraktiver gestaltet“, darunter der Hauptbahnhof in Wuppertal.

(red)