Die Arbeiten sind Teil der umfassenden Sanierung der A46 bei Wichlinghausen. Insgesamt vier Autobahnbrücken werden zurückgebaut und neu errichtet. Außerdem erneuert die Autobahn GmbH die Fahrbahnen sowie die Entwässerung der Strecke und baut lärmmindernden Asphalt ein. Hinzu kommen neue Lärmschutzwände oder solche, die auf den neuesten Stand der Technik gebracht werden.
„Die statischen Berechnungen der Brücken in der Anschlussstelle Wichlinghausen und der Brücken Schellenbeck, Marklandstraße sowie Nordpark haben ergeben, dass eine Sanierung finanziell keinen Sinn ergeben würde und die Brücken neu gebaut werden müssen“, heißt es. „Während der gesamten Bauzeit an diesen vier Brückenbauwerken wird der Verkehr auf vier Fahrstreifen am Baufeld vorbeigeführt. Die Autobahn bleibt auf zwei Fahrstreifen pro Fahrtrichtung befahrbar.“
Erste vorbereitende Arbeiten begannen im Herbst 2022. Anfang 2023 startete der Bau einer Regenwasserbehandlungsanlage, die Anfang 2024 vollendet wurde. Von März 2024 bis Anfang 2025 wurde eine Lärmschutzwand an der Tank- und Rastanlage Sternenberg-Süd in Fahrtrichtung Dortmund gebaut und eine Stützwand verstärkt. Im Februar 2025 gingen die Arbeiten für die Erneuerung der Entwässerungseinrichtungen in Fahrtrichtung Dortmund los.
Im Sommer 2025 startete der Neubau der Brücken in Fahrtrichtung Düsseldorf. In Fahrtrichtung Dortmund sollen die Arbeiten zur Erneuerung der Brücken ab Sommer 2027 anfangen. Ende 2026 werden die gesamten Lärmschutzwände in Fahrtrichtung Düsseldorf entlang der Projektstrecke erneuert. Darauf folgt der Bau neuer Lärmschutzwände in Fahrtrichtung Dortmund ab Herbst 2028.
