Der Kaiserwagen hing in der Station Kluse fest. Wie in diesen Fällen üblich, fuhr ein weiterer Schwebebahnzug an die Stelle heran und schob das historische Gefährt anschließend zur Werkstatt in der Endhaltestelle Vohwinkel. Dort soll nun nach der Ursache des Ausfalls geforscht werden. Die durch den Vorfall entstandene Verzögerung im Linienverkehr belief sich auf rund 25 Minuten.
Am Montag (5. Mai) hatten die Stadtwerke angekündigt, dass der Kaiserwagen rechtzeitig zum 125-jährigen Jubiläum ab Juni wieder regulär im Einsatz sein soll – für Sonderfahrten und Veranstaltungen auch von „Wuppertal Marketing“. Entsprechende Buchungen können ab sofort vorgenommen werden.
In der Nacht vom 5. auf den 6. September 2025 war erstmals eine Testfahrt auf der 13,3 Kilometer langen Strecke unterwegs, zunächst mit reduzierter Geschwindigkeit. (Video)
Der Kaiserwagen, der zuletzt 1976 restauriert worden war, war 2018 von der Schiene genommen worden, um ihn zu restaurieren und ihn auf das neue Betriebssystem umzustellen. Im Rahmen der Sanierung tauchten allerdings mehrere Probleme auf – was auch daran liegt, dass es für das weltweit einzigartige Verkehrsmittel keine Blaupausen gibt und nur wenige Firmen entsprechenden Aufträge übernehmen.
Die WSW ließen unter anderem Neuteile im Übergang zwischen Wagenkasten und Fahrwerk anfertigen. „Wir haben versucht, die mit dem alten Fahrwerk zu verbinden. Dabei sind unerwartet Schäden aufgetreten an den Bestandsfahrwerken. Die haben dann dazu geführt, dass wir den Fahrwerkrahmen, Anbauteile wie Motorgehäuse und sonstige Anbauteile komplett erneuern mussten“, hatte Betriebsleiter Christian Kindinger im September 2025 berichtet.
Auf Grundlage von alten Plänen hatte eine Firma zudem neue Räder hergestellt. Der erste Versuch wies nach Meinung der WSW aber qualitative Mängel auf, der zweite gelang dann.
