„Diese Testfahrten können nur nachts durchgeführt werden“, so die WSW, die „für eventuell entstehende Lärmbelästigungen“ um Verständnis bitten. Das historische Gefährt soll noch in diesem Jahr wieder regulär auf die Strecke gehen. Zuletzt hatten die Stadtwerke einen Termin Richtung Mai in Aussicht gestellt.

Damit würde eine lange „Leidenszeit“ enden. Zuletzt war der Kaiserwagen 2018 unterwegs. In der Nacht vom 5. auf den 6. September 2025 startete erstmals eine Testfahrt auf der 13,3 Kilometer langen Strecke. „Der Fokus dieser ersten Testfahrt lag darauf, das Fahrverhalten sowie das Zusammenspiel von neuen und historischen Komponenten zu überprüfen. Mit einer Geschwindigkeit von bis zu 30 Stundenkilometern absolvierte der Kaiserwagen die ersten Testkilometer. Schneller wird es bei einer Testfahrt, die ja auch dem Einfahren des Fahrzeugs dient, nicht“, so die WSW damals.

Der Kaiserwagen war 1976 zuletzt restauriert worden. Ab 2018 sollte er dann an die neue Fahrtechnik angepasst werden. Doch es gab erhebliche Probleme. Die WSW ließen Neuteile anfertigen im Übergang zwischen Wagenkasten und Fahrwerk.

„Wir haben versucht, die mit dem alten Fahrwerk zu verbinden. Dabei sind unerwartet Schäden aufgetreten an den Bestandsfahrwerken. Die haben dann dazu geführt, dass wir den Fahrwerkrahmen, Anbauteile wie Motorgehäuse und sonstige Anbauteile komplett erneuern mussten“, hatte Betriebsleiter Christian Kindinger im September berichtet.

Da der Kaiserwagen ein weltweites Unikat ist, wurden auf Grundlage von alten Plänen neue Räder in Auftrag gegeben. Diese waren aber nach Meinung der WSV mangelhaft und mussten erneut hergestellt werden. Nun laufen aber die letzten technischen Abstimmungen – mit dem Ziel, den Kaiserwagen in Kürze wieder für Sonderfahrten und touristische Erlebnisse nutzen zu können.