Trotzdem muss die Fahrbahn unter dem Viadukt verschwenkt bleiben. Der Grund: Die Deutsche Bahn hat ihr Bau-Notfallmanagement aktiviert. Ein Fallrohr am Viadukt ist defekt, das Viadukt nicht vollständig dicht, es droht bei kalten Temperaturen die erneute Eiszapfen-Bildung.
Wegen der verschwenkten Fahrbahn kann es auch weiterhin zu Behinderungen kommen.
