Warum nicht eine Spur öffnen?
Warum kann die B7 nicht einspurig wieder geöffnet werden? Damit wären alle Probleme gelöst. Ob drei oder fünf Jahre — wenn der Investor für die Fußgängerbrücke und den Kubus abspringen sollte, dauert es sowieso noch Jahre, einen neuen zu finden. Wollen die Wuppertaler weiter mit dem Verkehrs-Chaos leben? Experten haben früh davor gewarnt, die B7 komplett zu sperren.