Kommentar: Tempo 30 auf dem historischen Teil der B7So weit ist Wuppertal (noch) nicht
Vor längerer Zeit – von der Düsseldorfer Umweltspur sprach noch kein Mensch – sagte mir ein altgedienter Kommunalpolitiker einmal in einem Nebensatz: „Wer auf der B7 eine Umweltspur oder Temporeduzierung fordert, ist politisch tot.“ Stimmt. Es stimmt aber auch, dass fast allen klar ist: In Wuppertal kann es verkehrstechnisch nicht so weitergehen, wie man es in den vergangenen Jahrzehnten gemacht hat, wenn eine Verkehrswende in halbwegs absehbarer Zeit klappen soll.