Automobile Familiengeschichte aus Wuppertal
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Automobile Familiengeschichte aus Wuppertal
Foto: Archiv Drews Familie Drews Anfang der 50er Jahre im Opel-Cabriolet aus eigener Produktion. Am Steuer Firmengründer Gerhard Drews.
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Foto: Archiv Drews Das einzig erhaltene von rund 100 Drews VW Sport-Cabriolets bei der Ausstellung „Autoträume der 50er“ im Jahr 2004 in Wolfsburg.
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Foto: Archiv Drews Joachim Drews mit der Familien- und Firmenchronik und der Karosserie des 2012 in Bayern aufgetauchten Ford Taunus Cabriolets.
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Foto: Archiv Drews Spektakuläres Einzelstück: Der Besteller dieses VW Porsche Coupés lieferte 1952 fünf Seiten mit individuellen Bauanweisungen.
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Foto: Archiv Drews Der Ford Taunus Cabriolets wurde in Wuppertal gebaut und sah im Original so aus.
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Foto: Archiv Drews Elisabeth Drews, Ehefrau von Gerhard, im Drews Mercedes 220 Cabrio vor Schloss Burg.
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Foto: Archiv Drews Joachim Drews mit Vater Werner und Schwester Elfie Fischer in Drews DKW Spyder von 1956.
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Foto: Archiv Drews Dieses Drews AFM Fiat-Cariolet von 1950 war eine Einzelanfertigung für den Textilunternehmer Emil „Teddy“ Vorster.
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Foto: Archiv Drews Eine von vielen ausgeklügelten Konstrukionen: Bei diesem Drews Dyna-Veritas Roadster wurde das Verdeck nach vorne verklappt.
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Foto: Archiv Drews Auch im Rennsport setzte Drews Akzente: Der silberne Bolide mit Heckbürzel, den die Wuppertaler für Pilot Hanns Friedrich Ern bauten, wurde später auf der Brüsseler Autoschau gezeigt.
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Foto: Archiv Drews Für den Drews DKW Junior wurde 1980 die noch nicht offiziell eröffnete A1 bei Langerfeld als Teststrecke genutzt.
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Foto: Archiv Drews Die bei der Wuppertaler Druckerei und Buchbinderei Reinartz hergestellte Drews-Firmengeschichte ist im Selbstverlag erschienen und für 35 Euro inklusive Versand unter info@sv-drews.de bestellbar.
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