Sie verbinden die Straße Unterdörnen und die Hünefeldstraße. Die Maßnahme dauert voraussichtlich drei Wochen dauern. Nach dem Umbau am Unterdörnen entlang der Wupper erhält nun die Wartburgstraße bis zur Kreuzung Loher Straße einen Fahrradstreifen in Gegenrichtung.
Damit wird die Einbahnstraße zwischen Wasserstraße und Loher Straße für Radfahrerinnen und Radfahrer in beide Richtungen befahrbar. Der Radverkehr in Richtung Elberfeld wird, wie schon im angrenzenden Abschnitt Unterdörnen, im fließenden Verkehr auf der Fahrbahn mitgeführt.
Dadurch entfallen die Parkplätze auf der südlichen Seite der Wartburgstraße. Die drei Fahrspuren im Kreuzungsbereich werden auf zwei reduziert. Im Bereich zwischen der Brücke Wasserstraße und der Wartburgstraße 41 wird das halbachsige Parken auf dem Gehweg auf die Fahrbahn verlagert. „Dadurch entsteht ein 2,5 Meter breiter Gehweg, der mehr Komfort und Sicherheit für Fußgänger bietet“, so die Stadt.
Im weiteren Verlauf der Strecke entlang der Wartburgstraße und der Farbmühle entsteht eine Fahrradstraße: „So soll zwischen Loher Straße und der Einmündung Am Brögel eine sichere und schnelle Verbindung für den Radverkehr entstehen.“ Autos können die Strecke weiterhin in Einbahnstraßenrichtung befahren. Radfahrerinnen Radfahrer dürfen mit Einrichtung der Fahrradstraße beide Fahrtrichtungen nutzen. Mit der Einrichtung der Fahrradstraße wird die erlaubte Fahrgeschwindigkeit auf 30 km/h herabgesetzt.
Im Bereich der Tankstelle wird die Fahrbahn eingeengt und rot gefärbt, was neben dem Piktogramm „Fahrradstraße“ und der passenden Beschilderung auf die neue Regelung hinweist. „An den Knotenpunkten zur Martin-Luther-Straße und am Übergang von der Wartburgstraße auf die Farbmühle wird die Fahrradstraße bevorrechtigt. Auch hier weisen eine Beschilderung und rötliche Einfärbungen auf die Neuerungen hin“, erklärt die Verwaltung.
Parken wird in der Wartburgstraße in den gekennzeichneten Flächen möglich sein. Für die Einrichtung der Fahrradstraße müssen auch Parkplätze entfallen: „An der Farbmühle wird der Raum zu schmal zum Parken, so dass auch hier Parkplätze wegfallen.“
Um den Radverkehr sicher über den Knotenpunkt Loher Straße / Wartburgstraße zu führen, wird die Ampelschaltung angepasst. Da der Radverkehr künftig auch gegen die Fahrtrichtung fahren darf, erhält er eine eigene Ampelphase: „Die östliche Wartburgstraße ist mit Abstand die meistgenutzte Wegebeziehung im Fußverkehr. Daher wird dort die längste Grünphase für Fußgänger eingerichtet.“
Die Planungen waren am „Runden Tisch Radverkehr“ vorgestellt worden. Nun hat der Verkehrsausschuss den Umbau beschlossen. Die Kosten betragen 215.000 Euro inklusive der bereits im Herbst 2025 erfolgten Fahrbahndeckensanierung und Anpassung an der Ampel.
